易發(fā)生熱裂解反應(yīng)，導(dǎo)熱油使用過(guò)程中諸性能潛在危險(xiǎn)性 1熱穩(wěn)定性 導(dǎo)熱油在使用過(guò)程中由于加熱系統(tǒng)的局部過(guò)熱。生成易揮發(fā)及較低閃點(diǎn)的低聚物，低聚物間發(fā)生聚合反應(yīng)生成不熔不溶的高聚物，不只阻礙油品的流動(dòng)，降低形同的熱傳導(dǎo)效率，同時(shí)會(huì)造成管道局部過(guò)熱變形炸裂的可能。2氧化穩(wěn)定性 導(dǎo)熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應(yīng)，生成有機(jī)酸及膠質(zhì)物粘附輸油管，不只影響傳熱介質(zhì)的使用壽命，堵塞管路，同時(shí)易造成管路的酸性腐蝕，增加系統(tǒng)運(yùn)行泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。二、導(dǎo)熱油在使用過(guò)程的防護(hù) 1防止導(dǎo)熱油的氧化 由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對(duì)設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù)，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，防止導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命。2防止導(dǎo)熱油的結(jié)焦 導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超越最高使用溫度時(shí)，導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不時(shí)增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著管壁的不時(shí)增厚傳熱性能惡化，隨時(shí)可能發(fā)生爆炸事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超越最高使用溫度，熱載體的最高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。3定期排查泄漏點(diǎn) 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)檢修。因此，熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計(jì)，使用中要定期檢測(cè)設(shè)備壁厚和耐壓強(qiáng)度，并在設(shè)備和管道上加裝壓力計(jì)、平安閥和放空管。4防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)